螺旋输送机据航运分析人士表示，中东地区油轮停摆的局面表明，伊朗已成功形成足够威慑，实质上封锁了这条全球最重要的贸易航道之一。

　　尽管遭到美国和以色列的猛烈打击，伊朗仍通过阻止油轮通行，充分利用了自身的一项战略优势。

　　原本每天将数百万桶石油从波斯湾运往全球各地的船只，如今纷纷停航，因为船东担心遭到伊朗袭击。

　　油轮被迫在霍尔木兹海峡两侧滞留。这条位于伊朗南部边境的狭窄水道，承担着全球五分之一的石油运输量以及大量天然气运输。其他各类船只也纷纷避开该区域。大型集装箱航运公司马士基周五宣布，将暂停部分往返中东的航线服务。

　　哥伦比亚大学全球能源政策中心高级研究员丹尼尔・斯特诺夫表示：

　　“伊朗成功地严重扼制了所有物资的运输 —— 不仅是石油，还有天然气 —— 这显然已经对全球能源价格造成冲击。”

　　埋刮板输送机统计显示，自上周六美以对伊朗发起打击以来，已有5 艘油轮遭袭。通过海峡的油轮数量大幅减少，导致能源供应下降，推动油价上涨，并进一步推高汽油价格。

　　多年来，伊朗经常凭借靠近海峡的地理位置威胁航运，但如果油轮避行海峡的局面持续至下周，这将成为有记录以来持续时间最长的实际封锁之一。

　　美国圣母大学政治学副教授、霍尔木兹海峡问题专家尤金・戈尔茨表示：

　　“目前已经持续了五天，接近史上最长的停航周期。”

　　包括戈尔茨在内的部分军事与海事专家预计，油轮很快将冒险重返海峡 —— 可能在美国海军护航下（特朗普已表示可能部署护航），或是美以基本摧毁伊朗的袭船能力之后。

　　白宫女发言人安娜・凯利称：

　　“伊朗不占任何优势，美国军方正在确保其糟糕的处境只会进一步恶化。”