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我国武装直升机发动机技术突破西方封锁

文章出处:http://www.znjx168.com责任编辑:中能螺旋输送机厂家人气:932发表时间:2019-03-16 16:17:57
 
电液动推杆综合报道:过去,西方曾对我国武装直升机实施数十年的军事技术和高科技封锁,使我国落后世界先进水平很大的差距。但随着近年来中国科学技术和装备异军突起,在世界武直排行榜上瞬间杀出了一匹黑马——中国直10武装直升机,使我国在这个领域与西方缩短了差距20年。
  直10武装直升机是我国独立自主研发的首款专业武装直升机,也是亚洲首个自主研发的专业武装直升机。直10具有与世界 的直升机匹敌的性能,其一定的身外形、优异气动、先进的航电技术,装备各种 制导武器,使其性能进入世界前三。使我国直升机研发能力向前跨越了20年,使我国直升机工业一举站到了与国际同行同台竞技的舞台上。
  实际上,直10并不是完美无缺,在直10参加巴基斯坦武装直升机竞标中,直10发动机的短板显现出来,功率上的不足, 使直10在高原炎热环境中性能受限, 终竞标中输给了土耳其的T129型直升机。对此,吴希明总师表示,我国航空发动机一直是个短板,曾与惠普加拿大公司合作,但要进行生产、交付用户时相关设备被列入禁运名单。
  在这种封锁禁运的情况下,迫使我国开发国产直升机发动机。令人欣喜的是,玉龙涡轴9发动机的突破,让直10真正地使用上了“中国心”。中航工业发动机公司透露,直10直升机的发动机拥有完整的自主知识产权。
  新版的直10已经不存在功率不足的问题,它的功率比是现役武装直升机中 高的。中国现役的涡轴发动机正在改善中,涡轴9C发动机的功率已经提高20%,达到1200 KW。已经不比美军的引擎差了。加上直10的重量本来稍微小,盈余的动力相对较多,战斗力强也不奇怪。这使我军的设计者敢于宣布直10技术可以排列世界前三的原因,毕竟我军信息化水平强于俄罗斯,在反坦克导弹等一系列武器设计上,又比美国强一点。
直-10总设计师吴希明直-10总设计师吴希明
  据武直10总设计师吴希明介绍,在世界主流专用武装直升机中,直10的升机动性 高,功能 全面,整体性能可与世界前三名并驾齐驱。机动性能 好这个评价自信满满。
  在 新的直10镜头中,直10发动机的外部、驾驶舱外部等重要部位都加装了复合陶瓷甲板,这大增加了直10的防护水平,看来 新的直10已经换装了功率增大的涡轴9改进型发动机,发动机功率有足够的富余,可以安装原来被减少的零件,直10因动力不足而造成的短板终于补齐。
  由于 新的直10解决了发动机功率问题,该机进一步增加了装甲,还能够提高载弹量,具有更好的飞行性能。,在相控阵火控雷达试验结束后,国产版的长弓“阿帕奇”也将会出现在陆航序列。届时,将可以与美国阿帕奇一争高下。